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　　公路桥梁伸缩缝类型及其应用：1、模数式伸缩缝，模块化伸缩缝装置由整体成型的异型钢制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶等部件组成。适用于各种伸缩能力160-2000mm的公路桥梁，包括弯道、斜坡、斜坡和宽度。2、异形钢单缝式伸缩缝，异型钢单缝伸缩节是由橡胶密封圈和异型钢组成的一种伸缩装置。单缝钢板橡胶密封带单缝伸缩装置适用于伸缩量不大于60mm的公路桥梁，单缝钢梁橡胶密封带伸缩缝适用于伸缩量不大于90mm的公路桥梁。3、橡胶式伸缩缝，橡胶膨胀节装置分为板式橡胶膨胀节装置和组合膨胀节装置。本发明的板式橡胶膨胀装置的膨胀体由橡胶、钢板或角钢硫化而成，适用于小于60mm的桥梁；复合膨胀装置的伸缩体由橡胶和钢支撑板组成，适用于大于120mm的桥梁。4、梳齿是伸缩缝，伸缩装置由橡胶梳齿，钢构成的梳齿板，通常适用于拉伸不大于在公路桥梁300毫米更大。5、板式橡胶伸缩缝，板式橡胶膨胀节是根据低橡胶剪切原理设计制造的。橡胶剪切变形与桥面伸缩位移相适应。水平反力较小，有利于桥梁的跨越结构。

　　关于桥梁伸缩缝，你不了解的知识1、设计不当，设计量不足、选型不妥及两边的后浇砼及铺装层资料等填充物未做出明确规定；2、伸缩缝本身刚度不行，锚固件强度缺乏，在荷载重复作用下，产生不一样程度损坏；3、施工方式不妥，材料挑选不妥，间距没有按规划请求设置，定位角钢方位不正确，锚固钢筋焊接不结实。或预埋钢筋的方位不，填充砼强度，保护时间，粘结性和平整度等没有达到设计标准，梁板的预制与设备不符合设计要求；4、交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、乃至导致损坏，严重影响行车安全；5、伸缩缝里的平时清理维护不到位。