桥梁橡胶垫块种类：1、桥梁橡胶垫块大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。

　　2、橡胶空气弹簧。它比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，主要用于车辆。其结构与无内胎轮胎有些相似，以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，外有耐油耐老化的保护橡胶层。

　　3、橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。

　　4、橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶乳制成,具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸.优点：弹性好，耐酸碱。

　　橡胶垫块施工的基本原则：1、橡胶减震垫块应放在具有较大反力的位置。2、放置的位置必须能让减震垫块充分传递垂直和水平反力3、橡胶垫块应同时适应顺桥梁向和横桥梁向，前提是上部结构是空间结构时。4、橡胶垫块在顺桥梁上、横桥梁上、横向转应不受拘束。5、当在同一桥墩上的橡胶减震垫块转动刚度应该是相近的。返回搜狐，查看更多

　　天然橡胶板有哪些优势！1、天然橡胶的弹性，其生胶及交联密度不太高的硫化胶的弹性是高的。比如说像是在0-100℃范围内，回弹性一般来说是在50-85℃之间，其弹性模量仅为钢的1/3000，伸长率可达1000%，拉伸到350%，后，缩回变形仅为15%，天然橡胶的弹性相对来说也是比较高，在通用橡胶中仅次于顺丁橡胶。2、天然橡胶的强度，在弹性材料中，可以说像这种天然橡胶的生胶、混炼胶、硫化胶的强度都比较高。未硫化橡胶的拉伸强度称为格林强度，要知道你天然橡胶的格林强度一般来说可达1.4～2.5Mpa，适当的格林强度对于橡胶加工成型是必要的。天然橡胶撕裂强度也较高，可达98kN/m，同时也是耐磨性也较好一种。天然橡胶机械强度高的原因在于它是自补强橡胶，当拉伸时会使大分子链沿应力方向取向形成结晶。3、天然橡胶的电性能，天然橡胶这种产品它是属于非极性物质，是一种较好的绝缘材料。当天然橡胶硫化后，因引入极性因素，如硫黄、促进剂等，从而使绝缘性能下降。4、天然橡胶的耐介质性能，天然橡胶是一种非极性物质，这种产品它也是属于溶于非极性溶剂和非极性油中。天然橡胶不耐环己烷、汽油、苯等介质，未硫化胶能在上述介质中溶解，硫化橡胶则溶胀。天然橡胶不溶于极性的、乙醇中，更不溶于水中，耐10%的、20%的、30%的、50%的等。5、橡胶板多少钱一平方，橡胶板它的价格是按照平方卖的，橡胶板规格一般来说也是按照长50cm宽30cm。长60cm，宽40cm。价格大概就是在130一平米。